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Le Viaduc d'Austerlitz |
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Un
record sur la Seine, celui de la plus grande ouverture avec 140 mètres
au-dessus de la Seine. |
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La
construction du Viaduc d'Austerlitz est liée à
la réalisation de la ligne N°5 du métro à Paris.
La contrainte d'un ouvrage à structure unique s'impose aux Services
techniques, compte tenu de sa proximité immédiate avec le
Pont d'Austerlitz,
et du respect de la navigation des bateaux et péniches sur la Seine.
Devant l'intensification du trafic, la Cie du Métropolitain, décide
en 1931 de renforcer les éléments porteur du tablier. L'ouvrage
s'alourdit de plus d'un tiers de son poids avec plus de 275 tonnes d'acier. |
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140 mètres |
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