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La Passerelle de Solférino |
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La passerelle rebaptisée Passerelle Léopold Sédar-Senghor en 2006, est accessible par les quais hauts et bas, invitant le promeneur au coeur de l'ouvrage. |
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| Le pont de Solférino, réalisé en fonte, avait été lancé en 1861, entre les Tuileries et la rive gauche. Fatigué comme beaucoup d'ouvrages en fonte, il est démoli à la fin des années 1960. En 1997, après un concours international, le projet de l'architecte Marc Mimram est retenu. La légèreté et le raffinement des lignes sont la réussite du projet. La passerelle est tendue sur le fleuve en une arche unique, de 106 mètres de portée. Elle est accessible par le piéton depuis les quais haut et bas, et propose un cheminement unique. Elle mène rive droite, au Musée d'Orsay et permet l'accès à l'embarquement des Bateaux de la Compagnie Marina de Paris, pour un dîner-croisière sur la Seine. | |||
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106 mètres |
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![]() voir le pont lors de la fameuse crue de Janvier 1910 |
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![]() ![]() Photographie du pont lors de la fameuse crue de Janvier 1910. |
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Plus d'infos sur : La Passerelle Solférino |
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Les bateaux privatifs
Cie des Bateaux à Roue
Le Mississippi de 20 à 60 personnes
Le Tennessee de 60 à 120 personnes
Le River Palace de 100 à 210 personnes
Cie des Bateaux Mouches
Le Parisien de 60 à 95 personnes
Le Zouave de 80 à 160 personnes
La Patache de 160 à 300 personnes
La Gabarre de 300 à 520 personnes

























