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La Passerelle Debilly |
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Elle est construite en 1899, son nom lui vient du général De Billy, mort à Iéna en 1806. |
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| Elle est prévue pour assurer la liaison entre les 2 rives de la Seine, lors de l'Exposition Universelle. Le parti de la passerelle avec une grande de 75 mètres est adopté pour favoriser la circulation des bateaux et péniches sur la Seine. La question de sa démolition à souvent été évoquée, mais la ville de Paris se porte acquiéreur de l'ouvrage en 1902, afin de le préserver. En 1906, après modifications, la passerelle est déplacée, et s'inscrit définitivement dans le paysage de la Seine. Elle donne accès côté Avenue de New York, aux bateaux de la compagnie Bleu Seine. | |||
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120 mètres |
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![]() voir le pont lors de la fameuse crue de Janvier 1910 |
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![]() ![]() Photographie du pont lors de la fameuse crue de Janvier 1910. |
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Plus d'infos sur : La Passerelle Debilly |
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Les bateaux privatifs
Cie des Bateaux à Roue
Le Mississippi de 20 à 60 personnes
Le Tennessee de 60 à 120 personnes
Le River Palace de 100 à 210 personnes
Cie des Bateaux Mouches
Le Parisien de 60 à 95 personnes
Le Zouave de 80 à 160 personnes
La Patache de 160 à 300 personnes
La Gabarre de 300 à 520 personnes

























