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Le Pont d'Arcole |
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Ce pont possède l'étrange privilège de porter un nom dont on ne connaît pas vraiment l'origine. |
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| En 1854, la décision est prise de remplacer la passerelle en fonte construite dès 1828 et qui reliait la place de la grève (aujourd'hui place de l'Hôtel de Ville) à l'île de la cité. Il est réalisé en une arche unique, d'une portée de 80 mètres, ce qui est, pour l'époque, un réel exploit technologique et une première en France. Les travaux sont menés par l'ingénieur Oudry. En 1888, des travaux de consolidation sont entrepris suite à un affaissement du pont de 20 cm. Puis en 1994, son tablier fera l'objet de gros travaux de restauration. Il est situé à deux pas du quai d'embarquement pour bateaux à passagers (escale de l'Hôtel de Ville) | |||
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80 mètres |
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Les bateaux privatifs
Cie des Bateaux à Roue
Le Mississippi de 20 à 60 personnes
Le Tennessee de 60 à 120 personnes
Le River Palace de 100 à 210 personnes
Cie des Bateaux Mouches
Le Parisien de 60 à 95 personnes
Le Zouave de 80 à 160 personnes
La Patache de 160 à 300 personnes
La Gabarre de 300 à 520 personnes
























