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Le Pont National |
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Le 1er pont "nationalisé" s'appelait pont Napoléon III, sous le second Empire. | |||
Construit
sous le second Empire (entre 1852 et 1853), et baptisé Pont Napoléon
III, il est appelé Pont National après 1870. Il est le premier
pont sous lequel la Seine entre dans Paris (à l'exception du pont
du périphérique). En 1936, la largeur est jugée insuffisante,
et le projet de doublement du pont voit le jour, sous la direction de
l'ingénieur NETTER. Il est doublé par la construction d'une
structure identique édifiée en amont. Les travaux sont acheevés
en 1953, après de multiples interruptions dues à la guerre. |
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188,5 mètres |
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Les ponts de Paris
La passerelle piétonne "Simone de Beauvoir" est le dernier des ponts de Paris. 37 ponts au total qui rythment la Seine d'architectures majestueuses, invitant les parisiens à passer d'une rive à l'autre de leur capitale. Ces monuments sont, pour les habitants et les touristes, de veritables belvédères, offrant sur la Seine et ses bateaux-mouches, une vue imprenable...
Les bateaux privatifs
Cie des Bateaux à Roue
Le Mississippi de 20 à 60 personnes
Le Tennessee de 60 à 120 personnes
Le River Palace de 100 à 210 personnes
Cie des Bateaux Mouches
Le Parisien de 60 à 95 personnes
Le Zouave de 80 à 160 personnes
La Patache de 160 à 300 personnes
La Gabarre de 300 à 520 personnes























